實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)人員作業(yè)透明閉環(huán)管理
一、面臨的問題:
1. 工作內容不清,工作安排無據(jù)可依。
2. 工作過程中遲到、早退、偷懶,工作效率低。
3. 工作考核沒有量化數(shù)據(jù)支持,考核成績備受爭議。
二、系統(tǒng)概述
環(huán)衛(wèi)人員管理系統(tǒng)是對環(huán)衛(wèi)人員的日常工作狀態(tài)進行記錄,系統(tǒng)可實現(xiàn)對人員位置進行實時定位、人員作業(yè)過程實時監(jiān)控、歷史作業(yè)軌跡回放、人員考勤自動記錄、考核評價等功能。
三、模塊簡介
(1) 監(jiān)控管理
監(jiān)控中心可以實時查看環(huán)衛(wèi)人員位置,行動軌跡,以及工作狀態(tài),通過智能化終端設備實時掌握環(huán)衛(wèi)人員作業(yè)的動態(tài)變化。從而實現(xiàn)快速的人員調度,保證工作的順暢。
(2) 環(huán)衛(wèi)人員基本信息臺賬管理
將環(huán)衛(wèi)人員基礎信息錄入數(shù)據(jù)庫,便于管理。人員基礎信息主要包括:所屬作業(yè)公司、工號、姓名、聯(lián)系電話、身份證號、年齡、性別等。
(3) 任務管理
通過對環(huán)衛(wèi)人員的工作分配,劃分區(qū)域,將人員工作的安排情況在平臺上顯示,為人員工作執(zhí)行和監(jiān)控提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
(4) 違規(guī)預警管理
制定預警策略,對遲到、早退、曠工等違規(guī)情況進行后臺預警和跟蹤,及時將對應的預警信息通知監(jiān)控中心,與考勤系統(tǒng)結合以便日后查詢、追溯。
(5) 數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計
考勤統(tǒng)計:通過對人員工作區(qū)域、工作時間的設定,對環(huán)衛(wèi)人員的考勤、工作完成度進行智能管理和考核,自動生成可視化的圖表,方便管理人員量化人員管理指標,掌握工作完成進度。
人員部門統(tǒng)計:根據(jù)環(huán)衛(wèi)人員所在部門或組織,進行綜合性整體考核評估,為組織間管理提供數(shù)據(jù)支撐。
(6) 公告管理
通過發(fā)布公告、消息等內容,及時通知環(huán)衛(wèi)人員,保證新任務的快速、準確的分發(fā),保證工作的快速執(zhí)行。
(7) 基礎信息管理
信息管理包括人員信息、設備分組、線路管理、工作區(qū)、組織結構等。依據(jù)基礎信息的管理,為實現(xiàn)作業(yè)規(guī)范性、統(tǒng)計數(shù)據(jù)完整性等業(yè)務功能提供數(shù)據(jù)支撐。
四、實現(xiàn)效果
位置信息可視化——人員位置信息實時可見,便于管理者實時調度
監(jiān)控管理透明化——系統(tǒng)數(shù)據(jù)真實準確,為企業(yè)運作提供可靠保障
環(huán)衛(wèi)工作閉環(huán)化——任務發(fā)布、執(zhí)行、完成環(huán)環(huán)相扣,保證工作責任落實到責任人。
績效考核數(shù)據(jù)化——工作考核量化統(tǒng)計,管理人員有據(jù)可查,有據(jù)可依。
車輛機械管理系統(tǒng)
智慧環(huán)衛(wèi)一體化管理解決方案
——車輛機械管理
一、面臨的問題:
車輛機械管理資金花在哪里了?
環(huán)衛(wèi)作業(yè)都干了什么?
作業(yè)完成效果如何?
車輛機械如何調度?
二、系統(tǒng)概述
車輛機械管理系統(tǒng)是對環(huán)衛(wèi)道路作業(yè)車輛(灑水車、清掃車、隔離欄清洗車、垃圾收運車等)的作業(yè)狀態(tài)進行記錄,同時對作業(yè)模式進行規(guī)范化、精細化、智能化管理。系統(tǒng)可實現(xiàn)對作業(yè)車輛位置信息、作業(yè)狀態(tài)、作業(yè)工藝的實時監(jiān)控、劃分作業(yè)車輛工作區(qū)域、規(guī)范作業(yè)效果、車輛歷史行駛軌跡回放、車輛費用、狀態(tài)統(tǒng)計、自動形成作業(yè)車輛考核評價等功能。
三、模塊簡介
(1)用車管理
規(guī)范作業(yè)車輛用車流程,做到申請-審批-出車-歸還的閉環(huán)化用車管理。管理人員可對車輛日常工作與環(huán)衛(wèi)人員以班次、班組為單位進行綁定。
(2)監(jiān)控管理
監(jiān)控中心可以實時查看作業(yè)車輛的位置信息,行駛軌跡,作業(yè)狀態(tài)以及作業(yè)工藝等。從而實現(xiàn)作業(yè)車輛快速的調度,保證作業(yè)效率。
(3)作業(yè)路線管理
可按作業(yè)車輛、作業(yè)人員、作業(yè)路線進行設置,通過預設作業(yè)路線,實現(xiàn)作業(yè)路線的信息化管理。
結合實時定位、實時跟蹤、軌跡回放等監(jiān)控方式,對車輛的作業(yè)路線進行監(jiān)管和預警,保證作業(yè)過程的規(guī)范化管理。
(4)作業(yè)規(guī)范管理監(jiān)控作業(yè)車輛狀態(tài),完成作業(yè)狀態(tài)的信息采集,并對作業(yè)完成情況進行監(jiān)管。提高駕駛意識,自動記錄駕駛過程中不良行為,作為依據(jù)來規(guī)范駕駛,降低隱患提高車輛壽命。
(5)作業(yè)油耗管理
通過收據(jù)收集,實時采集作業(yè)車輛行駛里程、油量,結合車輛速度、作業(yè)情況、作業(yè)路段信息,統(tǒng)計車輛作業(yè)油耗,及時發(fā)現(xiàn)偷油漏油情況,提出油損報警,減少成本支出。
(6)作業(yè)效果管理
通過安裝車載視頻監(jiān)控能夠對道路作業(yè)效果進行實時拍照,便于管理核查。
(7)實時短信報警管理
環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)時對不規(guī)范駕駛行為、未按照計劃作業(yè)時,系統(tǒng)通過短信報警平臺,自動給管理員手機發(fā)送短信,實時掌握人員、車輛、作業(yè)情況。
(8)維保管理
系統(tǒng)為每輛作業(yè)車輛建立單獨臺賬,進行數(shù)據(jù)化管理。包括作業(yè)車輛維修、保養(yǎng)、年檢管理,以及維保費用管理、維修配件管理等,實現(xiàn)費用透明化。
(9)作業(yè)量自動統(tǒng)計分析
系統(tǒng)能夠對作業(yè)車輛在每條作業(yè)路段上應該作業(yè)次數(shù)、實際作業(yè)次數(shù)、未作業(yè)次數(shù)、不規(guī)范作業(yè)次數(shù)、作業(yè)里程、到達作業(yè)路段時間、作業(yè)速度、作業(yè)次數(shù)等情況進行統(tǒng)計分析,已達到智能考核的目的,杜絕徇私舞弊。
四、實現(xiàn)效果
用車流程閉環(huán)化——車輛出入有據(jù)可查,車輛人員信息綁定
作業(yè)模式規(guī)范化——規(guī)范了作業(yè)車輛的作業(yè)路線、作業(yè)時間、作業(yè)效果等,為考核提供了數(shù)據(jù)支持。
作業(yè)狀態(tài)精細化——系統(tǒng)對作業(yè)車輛的作業(yè)狀態(tài)、作業(yè)進度、車輛位置信息、車輛作業(yè)量信息、車輛作業(yè)線路等信息做到精細化管理。
作業(yè)考核智能化——自動統(tǒng)計作業(yè)車輛的違章情況、費用支出情況以及每日工作量,生成報表,客觀給出考核分數(shù),達到智能化考核效果。
環(huán)衛(wèi)設施管理系統(tǒng)
(一)面臨的問題:
1. 轄區(qū)內環(huán)衛(wèi)設施有哪些?
2. 哪些設施該清理了?
3. 每天該清理哪些設施?
4. 環(huán)衛(wèi)設施是誰清理的?
(二)系統(tǒng)概述
環(huán)衛(wèi)設施管理系統(tǒng)是針對轄區(qū)內垃圾桶、公廁、中轉站等公共環(huán)衛(wèi)設施進行信息化管理。系統(tǒng)可實現(xiàn)對設施分布可視化管理、對設施狀態(tài)實時監(jiān)控、對可清理的設施實現(xiàn)自動提醒并規(guī)劃路線、安排清運等功能。
(三)模塊簡介
(1) 環(huán)衛(wèi)基礎設施采集管理
相關人員通過手持移動設備采集環(huán)衛(wèi)基礎設施的位置信息以及錄入責任人、責任單位、經(jīng)緯度、類型等屬性信息,將數(shù)據(jù)直接上傳到環(huán)衛(wèi)基礎設施采集管理子系統(tǒng),并在GIS地圖上直觀展示,以備實際業(yè)務的應用和管理。
(2) 環(huán)衛(wèi)基礎設施數(shù)據(jù)管理
系統(tǒng)采用地圖方式和列表方式展示管理數(shù)據(jù)。地圖方式是以地圖為載體,將果屑箱、餐廚垃圾桶、垃圾收集點、中轉站、公共廁所、環(huán)衛(wèi)工人休息室、餐廚垃圾桶圖層疊加地圖上,可以查看數(shù)據(jù)的空間位置和查看數(shù)據(jù)屬性??梢园疵Q搜索或模糊搜索,快速定位數(shù)據(jù)。列表方式是以表格形式展示數(shù)據(jù)屬性,可以按類型、名稱、責任人、所屬部門等查詢。
(3)環(huán)衛(wèi)基礎設施狀態(tài)管理
通過增加不同的傳感設備,對環(huán)衛(wèi)設施的實時狀態(tài)進行監(jiān)控,例如垃圾滿溢、液位狀態(tài)以及異味等,并將數(shù)據(jù)上傳到平臺。系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)自動生成記錄,當數(shù)據(jù)異常時可自動報警。
(4)環(huán)衛(wèi)基礎設施清潔管理
系統(tǒng)可按區(qū)域、線路劃分日常環(huán)衛(wèi)設施清潔責任人并自動生成合理清潔收運路線。當清潔人員和作業(yè)車輛出現(xiàn)路線偏差時,系統(tǒng)自動發(fā)出報警。當設施出現(xiàn)異常狀態(tài)時,系統(tǒng)自動報警并規(guī)劃路線,就近安排清潔人員和車輛前往處理。
(5)環(huán)衛(wèi)基礎設施統(tǒng)計分析
通過GIS技術,按類型、采集人、所屬部門等統(tǒng)計數(shù)據(jù)和查詢數(shù)據(jù),實現(xiàn)設施數(shù)據(jù)標準化的管理,設施查詢方便、實用。通過圖形化方式展現(xiàn)設施整體狀況,一鍵點擊生成各種統(tǒng)計報表,為環(huán)衛(wèi)處規(guī)劃設施的增加、擴建、變遷提供有力的數(shù)據(jù),可有效解決環(huán)衛(wèi)基礎設施臺賬不清晰的問題,為管理決策提供數(shù)據(jù)支撐。
(四)實現(xiàn)效果
對轄區(qū)內所有環(huán)衛(wèi)設施分布狀況一目了然;
對特殊設施如公廁、中轉站、垃圾箱等進行自動化監(jiān)控,對垃圾滿溢、液位狀態(tài)以及異味等狀態(tài)進行監(jiān)控和預警,
合理分配清潔人員和作業(yè)車輛,減少作業(yè)成本。
為每個環(huán)衛(wèi)設施建立單獨臺賬,維護狀況清晰可見。
(一)面臨的問題:
1. 轄區(qū)內生活垃圾箱有哪些?
2. 哪些生活垃圾該清理了?
3. 生活垃圾清運過程中是否出現(xiàn)偷倒行為?
(二)系統(tǒng)概述
生活垃圾清運監(jiān)管系統(tǒng)是針對轄區(qū)內生活垃圾的清運過程進行信息化監(jiān)管。系統(tǒng)可實現(xiàn)對生活垃圾箱分布可視化管理、對生活垃圾清運過程實時監(jiān)控、對生活垃圾清運線路進行規(guī)劃并監(jiān)督、對生活垃圾收運量進行監(jiān)管等功能。
(三)模塊簡介
(1) 生活垃圾箱信息采集管理
為生活垃圾箱安裝RFID電子標簽,將位置信息、經(jīng)緯度、類型、歸屬部門等屬性信息錄入到系統(tǒng),并在地圖上可展示。同時進行動態(tài)監(jiān)管,對垃圾箱的滿溢程度進行監(jiān)督。當出現(xiàn)報警現(xiàn)象時,自動規(guī)劃合理清運路線,并通知周邊環(huán)衛(wèi)人員及車輛前往事發(fā)地進行清運工作。
(2) 生活垃圾清運過程監(jiān)督管理
根據(jù)生活垃圾箱歸屬地信息,系統(tǒng)每日規(guī)劃清運路線、分配清運人員和作業(yè)車輛,并將任務下發(fā)至管理員和責任人。在實際清運過程中可通過視頻進行實時監(jiān)管,對垃圾清運量進行自動統(tǒng)計對比,在清運過程中對作業(yè)車輛上的垃圾量進行檢測,確保垃圾收運過程中全程無死角。
(四)實現(xiàn)效果
實現(xiàn)生活垃圾清運過程無死角,避免垃圾私運偷倒現(xiàn)象發(fā)生;
合理規(guī)劃垃圾清運路線,有效控制清運成本。
五、輔助決策管理系統(tǒng)
(一)面臨的問題:
1. 領導決策智能憑借經(jīng)驗沒有可靠數(shù)據(jù)來源進行支持
2. 決策執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)問題發(fā)生的問題無法及時察覺和糾正
3. 缺少決策、反饋、優(yōu)化決策的長效機制
(二)系統(tǒng)概述
輔助決策管理系統(tǒng)是基于系統(tǒng)匯總統(tǒng)計報表的二次分析、與系統(tǒng)方案匹配的功能,通過決策支持數(shù)據(jù)庫的建立,各級別用戶可通過系統(tǒng)快速查詢關注的指標數(shù)據(jù)、趨勢圖等。
(三)模塊簡介
(1) 數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)
系統(tǒng)通過實時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、相應數(shù)據(jù)等方式自動收集相關數(shù)據(jù),記錄并儲存在相關數(shù)據(jù)庫,為決策支持提供數(shù)據(jù)支撐。
(2) 數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)
系統(tǒng)通過建立策略庫的模式,為數(shù)據(jù)分析結果提供相匹配的解決策略。通過搭建決策評價機制,建立各決策支持使用單位的在線評價模式,通過對策略庫的良好評估,逐漸完善決策支持庫。
(四)實現(xiàn)效果
數(shù)據(jù)收集有據(jù)可詢,信息策略科學合理,針對領導關注的各項決策指標,系統(tǒng)提供科學公平客觀的分析報告及趨勢分析圖表,為領導決策提供有效依據(jù)。